19款加版保时捷Panamera29T 4S现车到店

文章来源:本站原创 发布时间:2019-09-07 点击数:

  平行进口车开放以来,对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑为您实地体验了一次美规保时捷帕拉梅拉。总体而言,相对传统渠道,平行进口车美规保时捷帕拉梅拉性价比突出,很值得考虑。

  19款加版保时捷Panamera2.9T 4S行政车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。

  配置方面:增强豪华包 金属漆 带自适应制动的彩色LED尾灯 360全景摄像头 自适应空气悬挂底升 拉丝不锈钢运动型排气系统+银色运动尾管 21 英寸缎纹铂色涂漆 Panamera SportDesign 车轮 21寸全天候四季轮胎 四区空调 后排舒适照明组件 车辆后部和后侧车窗电动遮阳帘 增强豪华包(智能卡,电吸门,后排座椅加热,车道变换辅助系统,14向座椅调节带记忆,BOSE音响,带保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus) LED 主大灯,前排座椅通风)

  19款加版保时捷帕纳梅拉新内饰的确漂亮,尺寸硕大的液晶屏显示效果更清晰锐利,而且前后排都有,很多操作还可以伴随动画效果。而挡把周围的触摸键分为两种,墨尔本大学读研究生房租多少负责娱乐和空调系统的没有振动回馈,而负责调节底盘和车身稳定系统等部分则带有回馈效果。此外中央空调出风口平时也保持关闭状态,以保持中控台的完整感,而若想打开需要通过液晶屏来操控。

  19款加版保时捷特有底盘控制系统PDCC和主动悬挂管理系统PASM,在加上前后多连杆的悬挂结构,这套底盘在提供了绝佳的舒适性的同时,也能带来丰富的驾驶乐趣。Panamera绝对是保时捷家族中最适合日常驾驶的车型之一,舒适模式下,悬架依然显得很紧致,不会有传统豪华车那样给你坐船的错觉,新跑狗图论坛。不过对于震动的过滤处理则非常细腻,调校风格更适合于长途旅行,在保留了必要的路感的同时将绝大部分的震动都隔绝在车外。

  19款加版保时捷帕纳梅拉算是目前最昂贵的四门轿跑车之一,在这个市场份额当中扮演运动员的角色,帕拉梅拉的动感魅力无需太多旁白。新款保时捷帕拉梅拉基本上延续了帕拉梅拉车型的设计,前脸柔和线条让她看起来更像一辆轿车,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。

  保时捷帕拉梅拉集跑车运动性和豪华轿车舒适性于一身的出众表现,深受保时捷车迷的青睐。这款全新的豪华跑车超越前款极限,以前所未有的独特方式将运动性和舒适性、动态响应和高能效提升至一个新高度。重新设计的底盘拥有豪华轿车巡航舒适性的同时,兼具跑车的赛道性能。

  保时捷帕拉梅拉带来了出色的驾驶动态表现与驾乘舒适性。而后桥转向系统、包含保时捷扭矩引导系统升级版(PTV升级版)和主动式侧倾稳定系统的增强型保时捷动态底盘控制系统(PDCC PLUS等一系列创新选装配置,极大改善车辆转弯的行驶稳定性。帕拉梅拉集跑车运动性和豪华轿车舒适性于一身的出众表现,深受保时捷车迷的青睐。这款全新的豪华跑车超越前款极限,以前所未有的独特方式将运动性和舒适性、动态响应和高能效提升至一个新高度。重新设计的底盘拥有豪华轿车巡航舒适性的同时,兼具跑车的赛道性能。

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